Asetek Invicta Sim Racing - Break- and Throttle

Hydraulik, der ikke gætter – bremsedata direkte fra bilindustrien, designet og fremstillet i Danmark.

Asetek Invicta Brake and Throttle er pedaler bygget til dig, der ved præcis, hvad du vil have: et bremse-input der ikke lyver, og en gaspedal der aldrig slutter op. Fremstillet i Nordjylland af CNC-bearbejdet sort anodiseret aluminium, kombinerer Invicta minimalistisk dansk design med et hydraulisk bremsesystem, du ikke finder i denne klasse andre steder. Uanset om du allerede kender load cell-bremsen eller er klar til at opgradere fra potmeter-pedaler, er dette et anderledes valg.

Hvorfor vælge Asetek Invicta?

• T.H.O.R.P.™ hydraulisk bremsesystem – Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons. Patentanmeldt teknologi der oversætter dit fodtryk til præcis, konsistent bremsedata – ligesom i en rigtig racerbil.
• 16-bit opløsning på bremse og gas – 65.536 trin. Selv den mindste bevægelse af din fod registreres og sendes præcist videre. Ingen dead spots, ingen gæt.
• Fuld justerbarhed – pedalhårdhed, vandring, pedalstop, gaskurver og pedalplader langs x- og y-aksen. Øvre og nedre dødzoner konfigureres i RaceHub™. Dit setup, dine regler.
• Fremstillet i Danmark – sort anodiseret aluminium med CNC-bearbejdede kontrastskårne overflader på pedalbase, pedalarme og pedalplader. Premium build quality, der kan mærkes.
• RaceHub™ software – al konfiguration samlet ét sted. Gaskurver, dødzoner, RGB LED og kalibrering. Kalibrering gemmes i EPROM.
• Testet til 1.000.000 aktiveringer – pedalarmene er rated til 200 kg kraft med sprængtryk på 700 kg. Det overstiger enhver racerbilspecifikation.
• Modulær opbygning – koblingspedalen kan tilføjes. Du køber ind i et komplet system, ikke bare to pedaler.

T.H.O.R.P.™ – hydraulik der ikke lyver

Bremsecylinderen er lavet af smedet aluminium og drives af det patentanmeldte T.H.O.R.P.™-system (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons). Tre udskiftelige elastomerer giver dig hårdheds­justering i trin, kombineret med et integreret fysisk stop og et ekspansionskammer for konsistent pedal­følelse session efter session. Den indledende berøringshårdhed er manuelt justerbar. Tryksensoren er bilindustriens standard og måler 0–100 bar – svarende til op til 180 kg kraft på pedalpladen. Tætningssprængtryk er testet til 130 bar. Pedalarmene er zero play af trykstøbt aluminium med integrerede lange holdbare kuglelejer og bronzebøsning ved gaffelens rotationspunkt.

Gaspedalens Hall-sensor – aldrig slid, altid præcision

Gaspedalen bruger en 16-bit magnetisk trådløs Hall TPS (gaspositionssensor). Intet mekanisk slid, ingen vedligeholdelse. Den udskiftelige fjeder og justerbar pedalhårdhed lader dig finde præcis den modstand, du vil have. Brugerdefinerede gaskurver konfigureres og tilpasses 100 % i RaceHub™. Pedalarmens kraft-rating er identisk med bremsens: designet til 200 kg og sprængtryk på 700 kg.

RaceHub™ – dit kontrolcenter

Al konfiguration sker i RaceHub™-softwaren: øvre og nedre dødzoner, gaskurver, RGB LED-justering – dæmpning eller fuld slukning – og kalibrering. Kalibreringen gemmes i EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory), så dine indstillinger sidder fast. 16-bit elektronikopløsning gælder hele systemet.

Dansk design og bæredygtig fremstilling

Asetek er baseret i Nordjylland og fremstiller Invicta-pedalerne med 100 % genbrug af affaldsmateriale på stedet. Det minimalistiske danske design kombinerer CNC-præcision med funktionel æstetik – de orangefarvede justerbare mekaniske funktioner er det eneste farvede detalje i et ellers rent, sort anodiseret udtryk. RGB LED er justerbar, kan dæmpes eller slukkes helt via RaceHub™.

Generelt
Serie	Asetek Invicta
Produkttype	Sim Racing Pedaler
SKU	40-010-0000001
Oprindelse	Danmark
Design	Dansk minimalistisk design
Materiale
Pedalbase	Sort anodiseret aluminium med CNC-bearbejdede kontrastskårne overflader
Pedalarme	Sort anodiseret aluminium med CNC-bearbejdede kontrastskårne overflader
Pedalplader	Sort anodiseret aluminium med CNC-bearbejdede kontrastskårne overflader
Dimensioner og vægt
Dimensioner (D x B x H)	457 mm x 212 mm x 256 mm
Vægt	3 kg
Elektronik og software
Elektronikopløsning	16-bit
Software	RaceHub™
Kalibreringslagersted	EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory)
USB-forbindelser	1 (fra pedalbasen uanset 2 eller 3 pedaler)
RGB LED	Ja, justerbar – kan dæmpes eller slukkes i RaceHub™
Bremsesystem
Bremsesystem	T.H.O.R.P.™ (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) patentanmeldt hydraulisk bremsecylinder
Bremsecylinder materiale	Smedet aluminium
Pedalarm type	Zero play af trykstøbt aluminium
Pedalarm kuglelejer	Integrerede lange holdbare kuglelejer
Pedalarm bøsning	Bronzebøsning ved gaffelens rotationspunkt
Tryksensor	Bilindustriens standard, 0–100 bar
Maks. gentaget tryk testet	100 bar
Tætningssprængtryk	130 bar
Kraft på pedalflade ved 100 bar	180 kg
Pedalarm designet til kraft	200 kg
Pedalarm sprængtryk kraft	700 kg
Elastomerer	3, udskiftelige
Manuelt justerbar indledende berøringshårdhed	Ja
Fysisk stop	Ja
Ekspansionskammer	Ja
Gaspedalsystem
Gassensor	16-bit magnetisk trådløs Hall TPS (gaspositionssensor)
Mekanisk slid	Ingen
Vedligeholdelse	Ikke påkrævet
Brugerdefinerede gaskurver	Ja, 100 % justerbare i RaceHub™
Justerbar pedalhårdhed	Ja
Udskiftelig fjeder	Ja
Pedalarm designet til kraft	200 kg
Pedalarm sprængtryk kraft	700 kg
Justerbarhed
Justerbare pedalstop	Ja
Justerbar pedalvandring	Ja
Justerbare pedalplader	Ja, bevæges langs x- og y-aksen
Justerbare dødzoner	Ja, øvre og nedre dødzoner via RaceHub™
Diverse
Pedalbase med hælstøtte	Ja
Koblingspedal tilføjelig	Ja
Testet til	1.000.000 aktiveringer
Bæredygtig fremstilling	100 % genbrug af affaldsmateriale på stedet